Historia del transporte superficial

Verdaderamente, el concepto de que los coches ensuciaban la ciudad, menguaban nuestra calidad de vida y constituían un peligro inaceptable, ya había arraigado mucho antes. Pero, es cierto, la incorporación del cívico tranvía resultó decisiva: el cúmulo de accidentes habidos tras inaugurar los primeros tramos evidenció la única opción. Se empezó con zonas experimentales y, a los cinco años, el tráfico rodado estaba prohibido ya en toda la ciudad. Con el tiempo, los estudios mostraron la conveniencia de suprimir también la circulación peatonal, excesivamente arriesgada. Hoy todos viajan sólo en omnitranvía. Pronto se abordará la cuestión de los olores corporales.

Albert Rossell